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薄膜電容和電解電容，它們都屬于重要的電容器，甚至在很多場合都可以互相替代，由于電解電容價格極低，但穩定性稍差，薄膜電容和電解電容哪種更適合用在新能源汽車上？
答案是：由于新能源汽車對電容器的穩定性要求極高，而電解電容相對穩定性較差，所以盡可能選擇薄膜電容器。
在新能源汽車電源中，需要采用高耐壓的電容器進行平滑和濾波。而汽車內部通常工作環境惡劣，要求電容器耐高溫性能強、可靠性高，使用時間夠長等。雖然電解電容價格很低，容量可以做到非常大，但缺點就是穩定性較差。
電解電容同時更害怕高溫：電解電容對溫度比較靈敏，溫度過高或過低，會導致容量下降，工作時長變短，嚴重時導致損壞。
兩者對比，薄膜電容的穩定性要明顯更好一些：
薄膜電容的工作溫度范圍較寬，一般為-40℃~+105/110℃，具有良好的溫度特性，不管是寒冷還是炎熱都能夠正常使用。
新能源車對電容穩定性要求更高：
要知道，汽車的安全性特別重要，畢竟它關系著使用者的生命安全，所以汽車上用的電子元器件，一般需要過車規級認證才行。
小編總結：
事實上，新能源車里面，不管是薄膜電容，還是電解電容都是存在的，但在電容器選擇的時候，盡可能要選擇穩定性更好的薄膜電容器，薄膜電容比電解電容更適用在新能源汽車。
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